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    来源:www.jlxsmy.com 发布时间:2019-12-25

    尽管2014年汽车市场首次出现了一位数的增长,但汽车的后市场却以惊人的速度增长。据粗略统计,过去一年中,包括蚂蚁、车主和汽车经销商在内的20多家售后服务提供商获得了投资。 今天上午,创始人王郑坤告诉新浪科技,目前,易捷()已经获得了光速风险投资公司(Light Speed Venture Capital)投资的1200万美元的首轮融资。

    据了解,易维修于去年6月正式推出。目前,它主要针对已经过了婴儿期的私家车主。用户可以在线订购现场维护、保养和维修服务。与传统汽车修理厂和4s店相比,易修除了现场服务外,更透明,价格更便宜。

    事实上,汽车售后市场的弊病是众所周知的。除了4s店的垄断政策外,汽车零部件城市也因其难以分辨的产品和不透明的价格而受到批评。 王郑坤和易快书的联合创始人张杰以前都是车迷,非常了解用户的痛点。然而,由于他们的专业知识,他们涉足这个行业太慢了。

    为了了解汽车的后市场,王郑坤不仅从梅赛德斯-奔驰、宝马等着名的4s店挖走了大量的高级技术人员和店铺经理,还在一家维修店工作了一年。 对于这一经历,王郑坤认为,“帮助自己了解整个行业的需求,市场和用户真的可以快速判断方向,减少创业过程中的弯路。” 此外,今年的降水也给易趣带来了第一批用户

    据王郑坤说,在修理店工作之前,该团队不知道如何利用互联网来改变传统汽车市场。直到在修理厂工作之后,经常有车主没有时间要求现场维修。王郑坤只试过一次。出乎意料的是,用户的反馈非常令人满意。在口碑的传播下,易块石获得了第一批种子用户。

    与其他线上到线下相比,易修并不是一个整合线下商店的在线排水平台,而是建立了自己的存储、供应链和技术团队。 在用户的个人电脑或微信服务号上下单后,后台会根据用户的车型和预约服务将订单发送给相关技术人员,合作司机会将技术人员送到指定地点。

    但是,虽然易修的成本比4s店低,消费者对线上到线下的信任度不高。 为了提高消费者的信任度,保证服务质量,Eachfix专门为技术人员设计了一个应用程序和车载wifi来拍摄视频,实现监控。用户和平台可以随时监控技术人员的工作状态。 订单完成后,视频将上传到数据库,供随时查看。

    对于备件的供应,每次维修都会在技术人员到达现场之前将相关备件的序列号发送给用户。在技术人员服务之前,他们需要详细拍摄用户的检查过程,以防止技术人员未经许可更换备件。

    目前,市场上许多初创企业正试图通过挨家挨户洗车进入后汽车市场。王郑坤认为他选择了最重的一个。虽然获取用户相对较慢,但障碍非常大。 “洗车比维护更容易接受,但是如果洗车应用程序想要增加这项服务的维护,他们需要花费大量时间来寻找可靠的货物来源、建立供应链等。然而,如果易修现在想洗车,它只需要挂一个牌子,”王郑坤说。

    根据相关数据,北京4s店的平均用户数为2000。目前,“易修”用户已达20万人,重复购买率达到60% 据王郑坤介绍,在一轮融资之前,团队的推广主要依靠本地推广和口碑传播。“因为这是一种门到门服务,所以它经常在停车场和路边提供服务。为了不给其他人带来麻烦,技术人员需要在车身周围贴一些标志牌作为提醒,这经常会引起附近车主的围观,推广速度非常快,”王郑坤补充道

    根据易捷的主页,新浪科技了解到其维护和维修范围已经覆盖了目前市场上的大部分机型。此外,还获得了办理汽车保险的资格证书和兼业代理证书。 王郑坤表示,在完成第一轮融资后,易维修将继续改善和完善现有服务,在北京设立15家线下商店,并将业务扩展至广州、深圳、上海和成都等10个城市

    对于自建商店,王郑坤认为,除了有助于增加消费者信任,还可以促进收集更多高质量的机械。 “机械师不会仅仅因为你在网上思考或者因为你的团队优秀就相信你。就像消费者一样,他们需要一个可以看到的实体店。”

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